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保时捷将在下月的日内瓦车展发布 911/997 Turbo 的终极型号：Porsche 911 Turbo S。该车搭载经重新调校的 3.8L 水平对向六缸双涡轮增压引擎，最大马力输出增至530ps，扭矩峰值达到700Nm；传动系统提供六前速手动及PDK七前速双离合波箱，后置引擎四轮驱动；0-100km/h加速仅需3.3秒，0-200km/h加速亦仅需20.8秒，极速达到315km/h。PTM (Porsche Traction Management：保时捷牵引力控制系统) 、带后轮机械差速锁的 PTV (Porsche Torque Vectoring：保时捷扭矩矢量管理系统) 、包含动态发动机支承系统及弹射起步控制 (Launch Control) 的 Sport Chrono Turbo 组件、PCCB 陶瓷刹车系统、19寸 RS 中锁式轮圈、DVD多媒体导航系统等都是保时捷 911 Turbo S 的标准配置。保时捷将在今年五月开始发售 911 Turbo S 的双门硬顶版 (Coupe) 及开篷版 (Cabriolet) ，前者在德国市场的售价为173,241欧元，后者为184,546欧元 (售价包含19%增值税) 。PS：德国《Auto Motor und Sport》在上月曾对保时捷 911 Turbo 进行极限加速测试，0-100km/h的实测时间为3.1秒，由此可推断 911 Turbo S 的实测成绩将有机会缩短至3.0秒！

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Aston Martin Rapide 配备纯人手装嵌的 6.0L V12 自然吸气引擎，最大马力477ps@6,000rpm，扭矩峰值600Nm@5,000rpm；Touchtronic 2 六前速半自动波箱，FR 驱动布局；0-100km/h加速需时5.3秒，极速高达303km/h。Aston Martin Rapide 的车厢内部配备四个独立式座位，而四扇车门均采用上斜式开合设计。Aston Martin Rapide 目前已开始在位于奥地利格拉茨的厂房投产，该车在中国大陆市场的售价为368.8万人民币。

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宝马於日前公布了 X5 小改款的首批官方图集及性能参数。2011款宝马 X5 与前作相比，前保险杠进风口、头尾灯组编排及尾保险杠线条皆采用全新设计，传动系统亦升级至八前速手自波箱。宝马将不再生产 X5 xDrive30i 作为入门级型号，入门型号由装备306马力直六单涡轮增压引擎的 X5 xDrive35i 所取代；0-100km/h加速需时6.8秒，极速235km/h。X5 xDrive50i 也不再搭载 4.8L V8 自然吸气引擎，改为采用407马力 4.4L V8 双涡轮增压引擎；0-100km/h加速仅需5.5秒，极速250km/h (电子限速) 。2011款宝马 X5 在美国市场的起始售价分别为：46,675美元 ( xDrive35i ) 和59,275美元 ( xDrive50i ) ；这两款型号在欧盟标准的百公里平均油耗测试中，分别录得10.1升与12.5升的成绩。

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法国雷诺将在下月日内瓦车展发布全新一代 Megane CC 开篷跑车。2011款 Renault Megane CC 与前作一样采用电动硬顶开篷设计，但新车顶篷部分为熏黑式风格玻璃；该电动硬顶单向操作需时21秒，后备箱的储物容积为417升 (硬顶收起时为211升) 。新款雷诺 Megane CC 的动力部分提供合共七款汽油及柴油引擎，汽油引擎车型提供六前速手动及CVT无级变速两款波箱，柴油引擎车型则配备六前速手动及全新六前速双离合波箱。Renault Megane CC 的更详细资料，雷诺会在日内瓦车展上公布。

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日本丰田前天 (周四) 承认 Prius 防锁死刹车系统有问题后，当地传媒报道，丰田将会在日本和美国回收超过27万辆 Prius 油电混能车，并将调查范围扩大到另外两款混能车是否出现同样问题。社长丰田章男昨晚鞠躬致歉，但他重申丰田汽车是安全的。丰田章男昨晚在记者会上用日语坦承公司正陷入“危机时刻”，对于在多个国家回收800万辆汽车，对车主造成不便深感抱歉，然后改用英语说：“请相信我，丰田汽车是安全的。请相信我们一向是以顾客为先的。”他没有证实会否回收 Prius 混能车，只说正研究处理方案，一有定案就会通知公众。