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田 NSX 、日产 R35 GT-R 、捷豹 F-Type SVR 、奥迪 R8 V10 Plus 、保时捷 911 Turbo S —— 五款分别来自日本与欧洲 (严格说 NSX 应该是来自美洲) 的高性能跑车齐聚筑波赛道,进行五圈决斗!

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1 Series M Coupe 与 M2 的赛道对比测试,过往很多媒体都已经进行过,结论也是无一例外地偏向 M2,即便是 Chris Harris 也不例外,只是他强调一定要选择国内并无销售的手动档型号 —— 既然 M2 手动档这么好玩,为何宝马 (中国) 不引进这款型号呢?

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[ 2017/05/23 22:40 |     ty ]
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是 991.2 GT3 …… 真的,我都觉得她最近出镜得有些过于频繁,但至强这块自留地本来就是发一些我喜欢的车嘛,在此对患有「波子厌恶症」的朋友们说声 sorry!

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「她配备了十前速自动变速箱,一档极速64km/h,二档极速108km/h,三档极速143km/h,四档极速177km/h ……」

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1989年4月,可说是日本汽车界的一个突破性转捩点 —— 本田率先推出一台革命性的可变活瓣开合深度民用引擎 (Variable valve Timing & lift Electronic Control system,简称 VTEC),令每公升排气量的功率输出突破100马力大关!

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