主要报道F1的最新消息,还有日本Super GT锦标赛和ROC王中王表演赛……只要是我感兴趣的赛车内容,你都可以在这里找到!
点击在新窗口中浏览此图片

是保时捷第19次夺得勒芒24小时耐力赛总冠军,相信也是过程最艰难 、最凶险的一次。如果说去年勒芒的剧情峰回路转,那今年勒芒上演的则是「巴黎铁塔反转再反转」式的惊天大逆转!变幻莫测的勒芒24小时,被誉为史上最艰难的比赛,一点儿不假!

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(73)
点击在新窗口中浏览此图片

耀莱成龙 DC 车队的38号董荷斌车组在萨特赛道上领跑两小时后,被2号保时捷 919 在完赛前一小时超车;38号与37号两台 Oreca 07 赛车并排冲过萨特赛道终点线;董荷斌与程飞最后还获得本届勒芒的总亚军与总季军;萨特赛道第二次响起了中国国歌 (第一次是2015年 KCMG 夺得 P2 组别冠军) —— 毫无疑问,上述这一切都已经载入了世界赛车的史册。我相信在未来颇长一段时间,都不会再有华裔车手 (或中国车手) 有能力可以刷新他们所创下的新记录!

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(60)
点击在新窗口中浏览此图片

田章男在勒芒领奖台上手捧 P2 组别亚军奖杯的苦笑 (下图) ,打动了包括我在内所有渴望丰田获胜的赛车迷!毕竟,丰田在萨特赛道上奋斗了十多次,数次都是在优势的前提下,丢掉了勒芒冠军 …… 传说中的「勒芒魔咒」依旧在丰田头上徘徊,上帝今年依然没有眷顾丰田,即使丰田再一次竭尽了全力 ……

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(457)
点击在新窗口中浏览此图片

文再续书接上一回!勒芒24小时的对决还没过半,丰田三台赛车就已经有两台退赛,剩余的一台也无夺冠希望 —— 得知大局已定,丰田 pit 房里的这位可爱的老伯伯,不得不再次摆出跟去年一模一样的「故作镇定式」表情!

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(415)
点击在新窗口中浏览此图片

本届勒芒共有六台 P1 组别赛车参赛,除去私人车队的一台,其余五台都属于厂队的 LMP1-H 混合动力组别赛车。但这五台混动 P1 赛车居然有三台退赛,P2 赛车更差点儿夺下全场总冠军!而 P1 组别的颁奖礼更只有冠军和亚军,连季军都没有!毫无疑问,这是 LMP1-H 组别自2014年成立以来,所遭受到的最重大挫折!

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(364)
分页: 1/121 第一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 最后页 [ 显示模式: 摘要 | 列表 ]