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1989年4月,可说是日本汽车界的一个突破性转捩点 —— 本田率先推出一台革命性的可变活瓣开合深度民用引擎 (Variable valve Timing & lift Electronic Control system,简称 VTEC),令每公升排气量的功率输出突破100马力大关!

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特嘉年华 ST,虽然只搭载一副182马力 1.6L EcoBoost 直四涡轮增压引擎,扭矩峰值也只有240Nm;但她的整备质量只有1,188kg,而且轴距更是不到两米五 (2,489mm) —— 这些客观因素都注定了她是隐藏在山上的刀客,外表虽不起眼,但足以杀人于无形!

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性能轿车界别在过去十多二十年,就只有宝马 M5 、奔驰 E-Class AMG (E55 / E63) 与奥迪 RS6 这三位德国剑客相互缠斗的时间最长;直至奥迪几年前开始不再生产 RS6 四门版,德系高性能行政级轿车就只剩下宝马和奔驰在继续战斗。

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值两百多万人民币的 M4 GTS,跟只卖二十来万的国产 GTi 有什么值得对比的地方么?除了都是德系,似乎真没多少地方可以作对比 —— 其实这两台车都不是本集 TopDiao 的重点啦!重点是!!!那龌龊的主持人伦子竟然对可爱的初晓敏姐姐发起了攻击!!!而且是用了两根JB发起攻击!!!攻击了哪里???自己看!!!

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「保时捷始终是它们的爸爸!」这是 Chris Harris 对这三头猛兽的最中肯评价。AMG GT R 号称「绿林怪兽」,纽北圈速比「它爹」快了接近十秒,但在普通赛道上的表现,毫无疑问还是 GT3 RS 称霸 ……

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