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时捷究竟是直接出 GT2 RS,还是先出 GT2,然后再出 GT2 RS 呢?根据我对保时捷的了 (keng) 解 (die),GT2 与 GT2 RS 两者缺一不可,从谍照看来,去年测试的原型是 GT2,而近日在纽北进行测试的,必然是 GT2 RS 。

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天前,也就是保时捷对 991.2 GT3 进行纽北刷圈的同一天,保时捷把仓库里的 918 Spyder 拉到纽北进行了数圈测试 —— 这是为了与 GT3 进行数据对比,还是在测试什么新的「黑科技」呢?

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991.2 GT3 在纽北跑出7分12秒70是个什么概念?除了跑进7分内的那三台怪物以外,在纽北圈速榜能排在这台「仅有500马力」的 NA 后驱跑车前面的,也就只有屈指可数的几款辣跑,而她的动力输出却是最小的 ……

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[ 2017/05/04 23:04 |     ty ]
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991.2 GT3 在赛道上比 991.1 GT3 RS 还要快一点点,比 488 GTB 和 675LT 慢了半秒多一点点,比 NSX 快了四秒多 …… 保时捷所展示的赛道功架,就是简单直接地将对手侮辱得五体投地,根本不需要解释神马,车子想怎么测就怎么测,绝不叽歪半句!

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已经购入 991.1 GT3 RS 的车主而言,确实没必要为了那点儿圈速变化而失眠!尤其当你选择与 Pagani 先生做「玩蛙同路人」,除了有钱,还得有过人的忍耐力,被新款「蛙」色诱的忍耐力 —— 谁又敢打包票保时捷不会在 991 停产前,上马中置引擎的 GT3 RS 4.2 限量版呢?

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