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文再续书接上一回,今天继续为大家讲解迈凯伦 720S 的新技术。

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Pagani Huayra Roadster 并没有如我预期般想象得那么美好,她并没有采用蝴蝶式车门,而是采用传统的平开式设计 …… 在新款性能车多如繁星的日内瓦会场内,我相信 Pagani 先生的心早就飞去了保时捷的展台 —— 他希望能多卖几台 Huayra Roadster 出去,赚更多的钱,好让他有足够的钱把保时捷的新车都买下来!

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届日内瓦车展是新一代高性能车的聚会,也是欧洲各大厂商展开「速度军备竞赛」的战场。归根到底,任何令圈速更快的新技术都只是手段,目的还是要看最终销售成绩。钱多人傻,那是穷屌们的「自慰专用语」;富人们不但不傻,那钱花得可是比谁都要明白!

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凯伦 720S 并不是 650S 的小改款,她是迈凯伦第二代 Super Series 系列中的第一款新车,一款从里到外都经过重新设计的新一代超跑 —— 与 650S 相比,720S 有多达1,500个 、81%的部件是全新的。她比 Huracan Performante 、812 Superfast 更新得更加彻底,本文将为您揭开迈凯伦 720S 身上所有的秘密!

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991.2 GT3 终于在日内瓦车展中亮相!

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