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彩刺激 、让人回味无穷的2017 Bathurst 12小时耐力赛於北京时间今天 (2月5日) 下午2:50圆满结束!在这12小时的激战中,51台赛车最后只有32台完赛。首先恭喜整个车队 、车手以及赛车都发挥得超级稳定的88号 488 GT3,为法拉利夺下了历史上第二座 Bathurst 12小时耐力赛的冠军奖杯!

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迪 RS6 Avant 雄霸 “地表最速旅行车” 宝座多年,今年大位终于要易主了,新登基的是梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ Estate!她的整个机械结构跟四门轿车版完全相同,而且还会有马力稍低 、价格稍低,但不能漂移的标准版 E 63 4Matic+ Estate 。

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上月19至20日在美国举行的 “RM 苏富比亚利桑那名车拍卖会” 上,过百台古董名车经受了拍卖市场的洗礼,哪些车升值 、哪些车不涨反跌,一目了然。今天就跟大家聊聊在这场拍卖会中最出乎我意料之外 、升值惊人 、贬值惊人,以及我最喜爱的性能车型!

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观全球的耐力赛,只有以下这五项最吸引我:勒芒24小时 、斯帕24小时 、Daytona 24小时 、纽博格林24小时,还有就是今天的主角 Bathurst 12小时。每年二月,在澳洲南威尔士州巴瑟斯特举行的 Bathurst 12小时耐力赛,魅力何在?

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901 、930 、964 、993 、996 、997 、991 …… 到2019年上市的保时捷第八代 911,内部编号 992 。保时捷 992 原型车已经测试超过一年,但此前一直用 991 的车身进行伪装,外界无法得知这款新车的外形变化。近月在进行冬季测试的 992 原型车,开始用上贴近量产型的车身部件,新车在外形上的变化还是蛮多的。

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