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即将过去的2016年,保时捷发布了多款令人倍感意外的新款跑车,不管是四缸涡轮的 718,还是六缸涡轮的 991.2,都用更小的排量 、更小的动力 、更佳的操控将马力更大的对手们灭得体无完肤 …… 话虽如此,但我确实不想再夸保时捷,而且赛道实力并非民用跑车的唯一追求。

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於几个月前,台湾地区就已经引入了本田新一代 NSX 的 Demo Car,并让地区媒体抢先体验了一番。这些视频为什么我要压到现在才发出来?就是想等 NSX 的大陆地区售价公布 —— 广汽讴歌 (广汽是讴歌进口车的总经销商) 终于在昨晚公布了289万人民币的基本款售价 (也就是不含选装的价格)

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有强大动力,且有双离合变速箱及四驱系统加持的 NSX,静态起步的加速实力与 Civic Type-R 相比,那差距大得就像两者的售价!两者同时起步的话,NSX 必胜无疑!但这次 NSX 选择让赛5秒,也就是让 Type-R 先起步,五秒后 NSX 再出发 …… 赛果我是不会告诉你的,自己看呗!

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台湾地区售价超过一亿新台币 (将军说过若加上进口税什么的,起码要1.5亿新台币,折合约3,200万人民币,这还只是不含选装的起售价哦) 的布加迪 Chiron,Demo Car 早於本月中就已经登陆位于台北的布加迪展示中心,友站 U-Car 在现场对布加迪董事 Dr. Stefan Brungs 进行了专访。

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国内华达州博尔德城机场,Pagani Huayra 与 SIAI-Marchetti S.211 教练机分别停在跑道的两头 —— 她们这次进行的项目并非简单地比赛加速,而是 …… 这项目确实挺危险的,假如车手与机师其中一位稍为失神,后果不堪设想!

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