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北京时间2月1日，红牛二队 (Toro Rosso) 在西班牙瓦伦西亚赛道发布了2010款 F1 赛车 STR5。Toro Rosso F1 STR5 赛车底盘是由红牛二队自主研发，与红牛车队共享少部分公用部件，新车仍搭载法拉利引擎。红牛二队在官方新闻稿中表示，STR5 相比去年赛车最大的变化就是从设计初始就考虑到了双层扩散器，而去年的赛车是赛季中期才添加双层扩散器的。另一项重要变化是前轮胎缩窄，STR5 针对此对前部结构进行了修改。他们在二月份的试车主要任务就是寻找应对窄前胎的理想设置。油箱的增大导致 STR5 比前任更长，这也是所有2010款F1赛车的共同特征。红牛二队表示，位于 Bicester 的新风洞投用时间很短，他们需要更多的时间来校对和消化风洞数据，因此 STR5 的空气动力学设计相对其他新车可能比较保守。当天，瑞士车手塞巴斯蒂安·布埃米在瓦伦西亚赛道驾驶 STR5 完成首航。