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同样搭载本田 K20A 引擎的两款 Civic Type-R ，将首次在筑波赛道上演终极决斗！日本版与欧洲版的 Civic Type-R 分别采用四门三厢及三门揭背式设计，两者的整备质量亦相当接近 (FD2：1,270kg / FN2：1,267kg) ，但日版 FD2 的引擎调校更为进取，最大马力及扭矩峰值输出均优于欧版 FN2 ；FN2 的波箱换档行程亦比 FD2 稍长，刹车系统只采用前后单卡钳设计，而 FD2 则为前四卡钳后单卡钳设计。为此，本场比赛特别安排了 FN2 排在杆位发车，FD2 则排在第十位发车……精彩对决，一触即发！

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Honda Civic Type-R EURO FN2
2.0L直四自然吸气 / 6MT / FF / 201ps@7,500rpm / 193Nm@5,600rpm

Honda Civic Type-R FD2
2.0L直四自然吸气 / 6MT / FF / 225ps@8,000rpm / 238Nm@6,000rpm