点击在新窗口中浏览此图片

彩刺激 、让人回味无穷的2017 Bathurst 12小时耐力赛於北京时间今天 (2月5日) 下午2:50圆满结束!在这12小时的激战中,51台赛车最后只有32台完赛。首先恭喜整个车队 、车手以及赛车都发挥得超级稳定的88号 488 GT3,为法拉利夺下了历史上第二座 Bathurst 12小时耐力赛的冠军奖杯!

备注:下面两段视频,第一段是10分钟精华回顾,第二段是两分钟浓缩精华,都看看吧,很精彩的!






更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)


点击在新窗口中浏览此图片

经过11小时的缠斗,最后两小时的冠军争夺战在88号 488 GT3 与22号 AMG GT3 之间展开 —— 488 进站,AMG 又冲上来;488 出来又继续反超,甚至在宽度极窄的下山道 488 都不放过超越的机会 (见上图) !单边踩草超车的特技,我只记得车王舒马赫若干年前在 F1 上海站正赛中表演过一次 ……

点击在新窗口中浏览此图片

22号 AMG GT3 在最后半小时逐渐被88号 488 所抛离。但就在此时,比赛剩下20多分钟的时候,在高低落差达到174米的巴瑟斯特全景山赛道 (Mount Panorama Circuit) 的下坡弯道上!AMG GT3 居然失控了!失控了!失控了!撞墙后车头损毁严重,几乎能稳夺的亚军奖杯,擦肩而过,含恨退赛!看到这一幕,22号车组的另一位车手晏高 (Maro Engel,澳门东望洋 GT 世界杯的常客) ,更是在 pit 房里生气得对备胎踢了一脚!

点击在新窗口中浏览此图片

随后,晏高在接受赛事官方媒体访问中冷冷地抛下了一句:“赛车在我的字典里不是这么写的!” 把罪魁祸首的 Shane van Gisbergen 狠狠地喷了一顿!Gisbergen 也有自知之明,主动承认错误,并对着镜头深深地忏悔:“是自己 push too hard 了 ……”

点击在新窗口中浏览此图片

然而,我认为这是报应:比赛剩下半小时的时候,22号 AMG GT3 可以说是故意地怼了一下51号 911 GT3 R 的屁股,搞得人家失控撞墙退赛 —— 51号当时是排在 AAM 组别第一位,本来大有机会拿下该组别冠军的!

点击在新窗口中浏览此图片

上面这一幕,是本场赛事的最佳画面,51号车手退赛后无奈地坐在赛道旁 —— 赛车就如人生,有起有落,你永远不知道下一秒迎来的是冠军,还是退赛 …… 然而,一直在22号 AMG 后面坚守着的12号 911 GT3 R 和17号宾利 GT3,尤其是17号宾利,本来都已经无望站上颁奖台的了,可谁又会想到22号 AMG 会在天亮前才尿床呢!充满不确定性与戏剧性,不到最后一秒钟,都不知道鹿死谁手!这亦正是耐力赛最引人入胜之处!

点击在新窗口中浏览此图片

在本场12小时激战中夺下亚军的是12号 911 GT3 R 和17号宾利 GT3,恭喜他们!其余分组的获奖情况,麻烦大家看下方的成绩表了,点开图片放大看,我就不重复花时间逐一写出来了。还有黑夜起步后那些精彩超车和无奈撞车 (就像下图那个74号 R8 横在赛道了,其他车都绕她车头过,只有 GT-R 傻乎乎的非要钻车尾过 …… 结果一开局就撞烂了得修车,没戏了) ,我也不费笔墨了,自己看视频吧!

点击在新窗口中浏览此图片

最后,我还想跟大家分享一下看 Bathurst 的感想 —— 在上山道超车的是高手,在下山道超车的是高高手;在黑夜中的下山道超车的,那就是高手中的高高手! ^_^

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

Via 本站原创 | 一级赛场 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(1832)
分享到:
56413477
2017/02/06 10:40
zan澳洲这个比赛的赛道很有看头的。
分页: 1/1 第一页 1 最后页