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991.2 GT3 在纽北跑出7分12秒70是个什么概念?除了跑进7分内的那三台怪物以外,在纽北圈速榜能排在这台「仅有500马力」的 NA 后驱跑车前面的,也就只有屈指可数的几款辣跑,而她的动力输出却是最小的 ……





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保时捷GT车型产品总监 Andreas Preuninger 表示:「几年前,这样的单圈成绩还只能够通过装备全热熔光头胎的赛车来实现,而现在像 GT3 这样的公路跑车就能以较小的引擎功率实现,并且只是米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎,这是完全适合日常驾驶的轮胎。」值得一提的是,相比赛车来说,991.2 GT3 量产车型所标配的后轮主动转向技术,也能改善车辆在极限边缘的操控表现。

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测试当日气温为8摄氏度,沥青路面温度为14摄氏度,保时捷测试车手 Lars Kern 认为条件非常理想 (温度较低时的空气密度会更大,也有利于减缓车胎和刹车的热衰减现象) ,并开始测试 —— 这是 991.2 GT3 量产型首次在纽北进行测试,在试跑几圈后,就做出了7分12秒70的惊人圈速!当然,每次试跑后保时捷都是有换新胎的,轮胎型号是米其林 Cup2 N1 。

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其实在测试 991.2 GT3 的当天,保时捷还把 918 Spyder 拉去纽北跑了几圈,感觉很大机会是在测试新款 Cup2 N1 轮胎装配在 918 后的圈速表现!那一直在纽北进行伪装测试的 GT2 RS 岂不是 …… 另文详述!

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Porsche 911 GT3 (991.2) '2018
4.0L H6 NA / 6 MT / RR / 500ps@8,250rpm / 460Nm@6,000rpm
0-100km/h: 3.9s / 0-160km/h: 7.6s / 0-200km/h: 11.4s / 极速: 320km/h
整备质量: 1,413kg (DIN) / 风阻系数: cd 0.33

Porsche 911 GT3 (991.2) PDK '2018
4.0L H6 NA / 7 PDK / RR / 500ps@8,250rpm / 460Nm@6,000rpm
0-100km/h: 3.4s / 0-160km/h: 7.3s / 0-200km/h: 11.0s / 极速: 318km/h
整备质量: 1,430kg (DIN) / 风阻系数: cd 0.33

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