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穴来风 、未必无因!传说中的保时捷 Cayman GT4 RS 终于在纽北曝光了!

虽然未有确实消息这台车真的叫「GT4 RS」,但从她继续采用 3.8L 水平对向六缸自然吸气引擎的配置,就能猜到调校肯定会更加激进!动力输出突破430马力是跑不掉的啦!

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虽然早前有传闻「GT4 RS」将会搭载与 991.2 GT3 相同的 4.0L NA 平六引擎,但我觉得这个可能性微乎其微 —— 毕竟她的市场定位始终要与 GT3 及 GT3 RS 拉开距离。

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从外观上看,这台「GT4 RS」的头唇更大更低,前保杠进气口亦相应加大,增加水箱的撞风面积;车侧轮拱部分也向外加宽,方便匹配更宽的轮胎;车身中部的进风口也比普通版 GT4 更长更宽,用以增加引擎的进气效能。

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除了沿用 MR 中置后驱的驱动布局,「GT4 RS」的刹车部分如无意外会与 991.2 GT3 看齐,提供 Brembo 代工的碳陶瓷刹车作为选配;轮胎方面也应该会配上与 991.2 GT3 相同的米其林 Cup2 N1 新配方高性能轮胎。

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「GT4 RS」的悬挂部分将会是改良重点,毕竟在 Cayman GT4 身上曾经出现过不少「悬挂设计问题」,有兴趣深入了解的朋友,可以上谷歌搜。至于空气动力学部分,包括尾翼及扩散器的设计都会在「GT4 RS」上得到改良,令高速劈弯时的稳定性得到进一步的提升!

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传动系统部分,相信才是中国跑车玩家们最关心的:她会不会提供 PDK 双离合变速箱呢?暂时看来可能性不大,毕竟 GT4 系列要满足的不单是快,更重要的是得提供纯粹的驾驶乐趣。

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「Cayman GT4 RS」会不会以限量版形式发售呢?应该不会。她具体会在什么时候发布呢?她会在 991.2 GT3 RS 发布之后才会正式亮相 —— 老铁们,还有不到两年时间给你们奋斗啊,快抓紧时间赚钱啊!

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